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天津市外环线交通流预测仿真的设计与实现
| 论文题名： | 天津市外环线交通流预测仿真的设计与实现 |
| 关键词： | 交通预测;道路交通系统;计算机模拟 |
| 摘要： | 近年来,随着天津市经济建设的持续发展、人民生活水平的不断提高以及小康目标的逐步实现,使交通运量大幅度提高,已给当前的交通管理造成了诸多问题。同时,在未来一段期间,我市将加快实施“三步走”战略,经济体制改革进入攻坚阶段,产业结构加快升级,滨海新区纳入全国重点发展战略,海河两岸综合开发改造,商业经济圈向市郊扩展,经济建设布局东移,城市进程不断加快。在此背景下,为更好的服务我市道路、桥梁规划建设,有必要大力发展智能交通技术的研究和应用。将先进的计算机技术、通信技术、数据库技术、人工智能技术等运用于交通管理中,逐渐实现交通系统化。 本文针对道路交通系统的人、车、路、环境四个方面,进行交通流特性分析,建立交通流量的预测模型,并根据不同道路、交通、环境条件下的车辆行为特征,建立的交通流仿真模型,利用交通流模拟软件,进行其通行能力分析和服务水平评价。首先,为了能规范数据的采集,避免人工采集数据产生的错误,本文设计专用的交通流量数据采集、处理系统。其次,通过分析影响天津市外环线交通流量的宏观和微观因素,在传统预测模型的基础上,利用神经网络、支持向量机、组合预测模型等先进非线性算法分别建立交通流量生成的长期和短期预测模型。同时,选取具有代表性的路段进行实地调查,分析各种车辆的车型组成、车速、车头时距特性,确定车辆到达分布、平均自由流车速分布等相关参数,以标定交通流仿真模型。并在传统通行能力分析方法的基础上,采用计算机模拟技术,建立路段模拟模型框架,包括发车模型、模拟运行模型、道路影响模型、特殊路段模拟模型等。最后,选取天津市外环线的典型路段,进行交通流的宏观和微观仿真模拟。 |
| 作者： | 丁磊 |
| 专业： | 计算机应用 |
| 导师： | 王文俊;曹井泉;杨军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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