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基于时间硬化模型的高模量沥青路面状态评估
| 题名： | 基于时间硬化模型的高模量沥青路面状态评估 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曾勇；刘俊；汪遵彪； |
| 关键词： | 沥青路面；中面层；高模量沥青混凝土；时间硬化模型；FEM |
| 摘要： | 提高中面层材料的抗车辙性能是近些年来重载沥青路面的主要手段之一,全面评估其对路面结构的影响对于完善路面结构设计具有重要意义。本文运用基于时间硬化的蠕变模型,研究了中面层采用高模量沥青混凝土的沥青路面累积变形发展规律,以及对各结构层位变形与应力响应的影响。结论认为,中面层采用高模量沥青混凝土可降低路面结构的车辙深度与基层的剪切破坏风险,但需对中上面层材料抗弯曲疲劳性能亦提出了更高的要求。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 158-159 |
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