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含钢率对正常使用极限状态下总溪河钢管混凝土拱肋应力影响分析
| 题名： | 含钢率对正常使用极限状态下总溪河钢管混凝土拱肋应力影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 涂光亚；孙钦刚；李海军； |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥；含钢率；应力 |
| 摘要： | 含钢率是影响钢管混凝土拱桥拱肋受力的重要参数,为研究含钢率对大跨度钢管混凝土拱桥拱肋钢管和管内混凝土应力的影响规律,模拟钢管混凝土拱桥施工过程,采用三阶段应力叠加法,分析了含钢率影响拱肋应力的机理。以贵州省总溪河大桥为例,采用有限元方法进行了计算验证。计算结果表明:在荷载不变的情况下,含钢率减小会使得正常使用极限状态下钢管与混凝土的应力增加,但钢管与混凝土应力增加的幅度要小于含钢率减小的幅度。含钢率减小虽然会降低钢管混凝土拱肋的刚度和极限承载力,但对于正常使用极限状态下充分发挥混凝土的承载作用是有利的。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 98-102 |
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