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青藏铁路工地焊轨装备研究与方案设计
| 论文题名： | 青藏铁路工地焊轨装备研究与方案设计 |
| 关键词： | 焊轨机;作业车;铁路无缝线路;焊轨品质 |
| 摘要： | 我国铁路跨越式发展，客运专线、既有线提速线路的区间尤其是跨区间无缝线路里程增多，工地焊轨作业量增大，现场焊轨自然环境和工况条件复杂，质量控制困难。因此，系统开展适应我国国情的工地焊轨技术和装备的研究具有重要意义。 本文根据建设一流的青藏铁路无缝线路工程要求，研究了在高原、缺氧、大坡道条件下，采用先进闪光焊轨机和我国最新研制成功的数控式小型气压焊轨机，进行工地焊轨，对比分析了焊轨品质与效率，发现目前现有的焊轨装备在结构、功能与性能等方面还存在诸多不足，如焊轨机夹轨焊接工作方式和现场移动劳动强度大，效率较低；集拉伸、焊接、保压推凸、保压正火为一体的多种功能不全；工作边或轨腰对中选择功能不全；焊轨机刚度、拉轨行程、拉伸顶锻力、锁定提高轨温范围等性能不足；焊轨方法对材质敏感等等。 为了最大限度满足工地焊轨优质、高效、安全、低成本、绿色环保要求，本文在综合分析、消化和吸收国内外各种现场焊轨机优点的基础上，通过采用Pro/E软件，进行造型设计、零件设计、三维装配仿真设计，完成了低压小型卧式气压焊轨机、大型钳式气压焊轨机以及车载式气压焊轨作业车方案的系统设计，提出了我国新一代工地焊轨装备再创新的技术内容和思路。 |
| 作者： | 王振强 |
| 专业： | 材料加工工程 |
| 导师： | 戴虹 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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