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岛状多年冻土地区路基路面稳定性研究
| 论文题名： | 岛状多年冻土地区路基路面稳定性研究 |
| 关键词： | 岛状多年冻土;温度场;路基热稳定性;有限元;热稳定性;道路结构 |
| 摘要： | 该文以内蒙古301国道为依托,通过对岛状多年冻土分布的勘探和对道路病害进行调查,分析了道路病害产生的原因,并有针对性的采取各种改善措施;建立了二维非稳态具有相变热传导方程,采用有限元法分析了坡度、高度和填料等因素对道路热稳定性的影响,并结合试验路和室内试验,首次系统提出了在岛状冻土地区道路路基路面设计方法,同时认为在多年冻土筑咱材料选择的原则上,应寻求力学性能、热学性能的最佳组合.通过试验实测的温度场分析,大多数路段路中心的人为上限是稳定.该地区年平均地温包络线为过渡型或负梯度型,说明冻土本身已处于退化状态.冻土的平均地温相对较高,冻土生存状态已十分脆弱,它对外界的扰动特别敏感.在这些地区修筑公路,对冻土的扰动很大,加剧了路蔡下部多年冻土的进一步退化,这对公路建设来说,是非常不利.这就需要研究冻土环境和冻土地区修筑道路的关系,提出了保护冻土环境具体措施,使冻土环境和冻土道路相协调. |
| 作者： | 杨晓明 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 王选仓 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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