论文题名: | 拖曳缆绳反悬链特性的实验研究 |
关键词: | 拖曳缆绳;反悬链形态;嵌入点行进规律;模型实验;深海系泊系统 |
摘要: | 拖曳锚是深海系泊系统的重要组成部分,其与拖曳缆绳之间存在着相互耦合的复杂关系,拖曳缆绳的反悬链特性将直接影响拖曳锚的嵌入机理和运动特性。研究拖曳缆绳在海床土中的反悬链特性对提高拖曳锚的拖曳嵌入性能、准确预测拖曳锚的嵌入运动轨迹以及解决工程应用中新型拖曳锚的精确定位问题均具有重要意义。 目前对拖曳缆绳反悬链特性的研究主要集中在理论推导和数值模型上。本文主要从模型实验上研究拖曳缆绳的反悬链特性,包括实时测量反悬链在海床土中的形态变化和实时测量嵌入点行进规律两大方面内容。经过广泛的资料调研,针对目前已有实验存在的不足,设计了新颖的测量方法,并依照测量方法的核心理论对测量系统进行了有针对性的设计并完成了安装调试,借助己搭建的模型实验平台组织实施模型实验,最后对实验数据进行分析处理并考察相关参数。 根据模型实验测得的实验数据,研究分析反悬链形态的动态变化和嵌入点的行进规律,并将其与理论推导得到的结果进行比较分析,通过实验手段揭示参数之间内在的联系,达到验证理论推导准确性的目的,为理论的进一步发展奠定基础,并为更深层次地研究反悬链的特性提供分析方法与指导意见。 |
作者: | 许浩 |
专业: | 港口、海岸及近海工程 |
导师: | 刘海笑 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 天津大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |