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空间管桁架钢-混组合梁剪力滞效应分析
| 论文题名： | 空间管桁架钢-混组合梁剪力滞效应分析 |
| 关键词： | 空间管桁架;剪力滞效应;有限元分析;钢-混组合梁;抗扭性能;公路桥梁 |
| 摘要： | 空间管桁架钢-混组合梁是将空间管桁架与混凝土翼板通过剪力连接件结合为整体共同参与工作而形成的一种新型组合结构。其中空间管桁架横截面通常采用倒立的三角形截面，在上弦杆处通过开孔钢板剪力连接件与混凝土桥面板可靠的连接在一起，从而形成一种具有较高承载能力、较大刚度和较好抗扭性能的组合结构。它具有自重轻、变形能力好、施工方便快捷、建筑高度低等优点，具有广阔的发展和应用空间。 虽然空间管桁架钢-混组合梁具有以上优点，但是目前人们对它的研究成果很少且不够深入，在公路桥梁中没有关于该类组合梁的设计规范，在国内外相关组合结构规范中也没有具体的设计理论和计算公式，故开展对空间管桁架钢-混组合梁的研究是迫切需要的。而剪力滞效应是工程中不可忽略的一种力学现象，特别是在薄壁结构和板肋组合结构中较为常见，因而对空间管桁架钢-混组合梁翼板剪力滞效应的研究具有非常重要的理论意义和实用价值。 本文是在研读了大量钢混组合梁和剪力滞效应的文献的基础之上，通过严密的理论分析，推导出了用以计算考虑剪力滞效应的空间管桁架钢-混组合梁翼板弯曲应力的解析式，同时采用有限元方法分析了空间管桁架钢-混组合梁翼板内的应力分布，并辅以试验验证，效果较好。接着通过有限元法对影响空间管桁架钢-混组合梁翼板剪力滞效应的诸多因素包括设计几何尺寸、荷载类型、荷载作用位置、边界条件等进行相关参数分析，得出了影响间管桁架钢-混组合梁翼板剪力滞效应的几种主要因素。最后通过近似简化，将空间管桁架钢-混组合梁翼板剪力滞效应转化成翼板有效宽度的计算，并结合世界主要几个先进国家和地区的规范以及中国现有规范，分别计算了本文算例中的翼板有效宽度并给以对比和比较，得出了一些重要结论，对管桁架钢-混组合梁翼板剪力滞效应的研究有着十分重要的意义。 在文章最后，作者对本文的主要工作和研究成果作了总结，并就今后对空间管桁架钢-混组合梁翼板剪力滞效应的研究方向给出了一些良好建议。由于空间管桁架钢-混组合梁是一种新型结构，其剪力滞效应的研究方兴未艾，相信未来将出现更多研究成果并希望及早地应用到实际工程中。 |
| 作者： | 苏坤 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 陈建兵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 苏州科技学院 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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