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基于PLC的船用SCR废气减排与综合利用
| 论文题名： | 基于PLC的船用SCR废气减排与综合利用 |
| 关键词： | 船用SCR;废气减排;PLC控制;组态仿真 |
| 摘要： | 随着国际远洋贸易的不断发展，船舶的数量快速增加以及船舶大型化的发展趋势下，船舶柴油机的氮氧化物（NOx）排放量不断上升，导致越来越严重的海上大气污染等问题，破坏生态环境，现已得到世界的广泛关注。随着我国经济的快速发展与产能结构的快速调整，对资源的需求量也越来越大，然而资源的不断匮乏与我国经济快速增长的矛盾也越发突出，因此，我国提出了节约资源型社会，同时对资源回收再综合利用，促进我国经济可持续发展。 本文对船用SCR系统进行了设计与研究，并通过对传统MAP图的控制方式的分析发现其存在的问题，从而重新建立计算公式来确定其尿素水溶液喷射量。船用SCR系统利用PLC作为其控制核心并与触摸屏相结合，通过其内部的PID算法对尿素水溶液的喷射量进行滞后补偿与修正，实现了尿素水溶液喷射量的闭环控制。 本文对船用SCR系统的控制系统进行了设计与研究，并对其进行组态仿真与调试。船用SCR系统在Simulink模块中建立控制尿素水溶液喷射量模型，确定了尿素水溶液的喷射量，并以玉柴YC6T-450C型船用柴油机作为试验对象进行了仿真试验，通过仿真试验证明了该系统的安全可靠性，NOx转化率可达90％以上，NOx减排效果好，达到了预期的效果。本文对船用SCR系统的综合利用进行了综述性的说明，水和氮气回收再综合循环利用的应用。 |
| 作者： | 张阳 |
| 专业： | 农业推广 |
| 导师： | 单海校 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江海洋学院 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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