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原文传递汽车列车轮迹重合转向研究

论文题名：	汽车列车轮迹重合转向研究
关键词：	汽车列车;轮迹重合;转向研究
摘要：	随着中国经济的快速发展和公路条件的改善,特别是高速公路的相继建成,汽车列车运输正向重型、高速发展.因此,提高汽车列车的机动性、安全性、稳定性已成为重要的研究课题.该文在分析目前国内外汽车列车各种转向装置对汽车列车转向机动性影响的基础上,选择了机动性较好的全轮转向全挂车作为研究对象,对汽车列车轮迹重合转向进行探讨,并主要突出了以下几个方面:提出了汽车列车轮迹重合转向的概念.建立了全轮转向全挂车轮迹重合转向的数学模型.分析了各结构参数对全挂车轮迹重合转向的影响.对汽车列车轮迹重合转向机构的结构进行了优化设计,建立了相应的优化设计模型.设计制作了符合轮迹重合转向全挂车的模型,并进行了仿真试验及误差分析.
作者：	周林福
专业：	载运工具运用工程
导师：	魏朗
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2002
正文语种：	中文