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原文传递二甲醚复合燃料应用特性研究

论文题名：	二甲醚复合燃料应用特性研究
关键词：	二甲醚复合燃料;配比;排放;燃烧特性
摘要：	该文通过在HH368Q型汽油机上进行了不同组份、不同比例的二甲醚复合燃料与纯汽油和LPG的对比试验,确定了二甲醚复合燃料的最佳配比,评价了二甲醚复合燃料发动机的动力性、经济性、排放特性以及燃烧特性.试验结果表明:使用最佳配比的二甲醚复合燃料在中、低转速时,其功率高于汽油,在高转速时则低于汽油.在全部负荷工况下二甲醚复合燃料的燃油消耗率均低于汽油,其平均燃油消耗率也低于LPG.二甲醚复合燃料的HC排放量比汽油低53.3％,比LPG低38％.CO排放量比汽油低63.4％,比LPG低17.2％.NO<,x>排放量比汽油低32％,比LPG低23.4％.二甲醚复合燃料的燃烧速度小于汽油,大于LPG.火焰发展角小于LPG,大于汽油.明显燃烧期大于汽油,小于LPG.放热规律与汽油相似.
作者：	王恒
专业：	载运工具运用工程
导师：	边耀璋
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2002
正文语种：	中文