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原文传递冰雪条件下公路限速研究

论文题名：	冰雪条件下公路限速研究
关键词：	冰雪条件;公路限速;交通安全
摘要：	随着我国公路里程的快速增长及汽车保有量的不断增加,交通事故率也在逐年上升,给社会、经济带来了显著的不利影响,交通安全问题迫在眉睫。冰雪条件下道路的附着系数和能见度显著降低,极易引发交通事故,如何保障冰雪条件下公路的交通安全,减少交通事故,具有极为重要的现实意义。采用科学、合理的限速策略,是减少冰雪条件交通事故的重要手段。　　本文针对冰雪条件下的限速问题展开了深入研究,主要包括:分析了冰雪条件对交通安全的不良影响;对冰雪条件进行了界定,并在已有研究的基础上对冰雪路面进行了简单分类;在此基础上,结合国内外相关研究历史数据,确定了与冰雪路面类型相对应的道路附着系数;影响路段行车速度的因素有很多,本文重点分析了路面状况、行车环境能见度、车辆特性、公路线形几何指标以及车型对交通安全和车速的影响;讨论了公路线形几何要素对驾驶员驾驶行为选择的影响,并简要分析了交通事故的发生机理,在此基础上,基于车辆运动学建立了与公路线形几何指标有关的安全限速模型;在文章最后,应用MATLAB软件对各限速模型进行了仿真,并对仿真结果进行了对比和分析;进一步根据仿真结果给出不同冰雪路面下的速度建议值。针对能见度对交通安全的影响,本文根据平直线路段限速模型的仿真结果,提出了与冰雪路面和能见度相对应的车速分级管制措施。
作者：	李慧云
专业：	载运工具运用工程
导师：	李松龄
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工业大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文