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主拱圈线形偏位对结构内力的影响分析
| 题名： | 主拱圈线形偏位对结构内力的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蓝文兵 |
| 关键词： | 拱桥；箱形拱；主拱圈；有限元法；安装偏位；缆索吊装；桥梁施工 |
| 摘要： | 云南省西北部某桥为主跨140m的钢筋混凝土箱形拱桥,在缆索吊装施工过程中施工误差造成主拱圈线形偏离设计位置,横向偏位最大16.2cm,竖向偏位最大45.5cm。为了解偏位对主拱圈内力的影响,建立有限元模型,分别计算主拱圈横向偏位,竖向偏位,横向、竖向偏位同时发生时的主拱圈内力。计算结果显示,吊装横向偏位对拱圈弯矩影响较小,对拱圈扭矩的影响相对较大,相比于横向偏位,吊装竖向偏位对拱圈弯矩影响更大。在横向、竖向偏位同时发生时,拱脚上缘压应力增大、下缘压应力减小;拱顶上缘压应力增加、下缘压应力减小。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 48-51 |
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