原文传递
PHSW-PM加固RC桥梁受弯疲劳性能试验
| 题名： | PHSW-PM加固RC桥梁受弯疲劳性能试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 柳战强；黄群贤；郭子雄；何煜川； |
| 关键词： | 桥梁工程；抗弯加固；疲劳试验；预应力高强钢丝绳；聚合物砂浆 |
| 摘要： | 提出一种新的预应力高强钢丝绳-聚合物砂浆面层抗弯加固RC桥梁技术(PHSW-PM加固技术),通过1根受弯加固梁的静力试验和4根受弯加固梁的疲劳试验,重点研究加固层界面状况、预应力水平及锚固方式等参数对加固试件受弯疲劳性能的影响。试验结果表明:所提加固技术可有效提高RC梁的抗弯承载力,在0.2P_(u1)～0.35P_(u1)(P_(u1)为试件SWB-S-1的极限承载力)疲劳荷载幅值下,所有加固件均能承受200万次疲劳荷载作用,未出现明显疲劳破坏特征;与采用端部锚固方式相比,采用分布式锚固方式可有效提高加 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 102-112 |
检索历史
应用推荐
