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原文传递碳纤维布对RC梁抗剪加固研究

论文题名：	碳纤维布对RC梁抗剪加固研究
关键词：	碳纤维布;CFRP;加固;钢筋混凝土T梁;抗剪极限承载力;二次受力;有效粘贴长度;混凝土块单元;接触;单元"死活"
摘要：	碳纤维布加固混凝土结构是一种新型的结构加固方法.该文主要研究了碳纤维布对钢筋混凝土T梁的抗剪加固.以五片T梁模型破坏试验为基础,研究了碳纤维布粘贴层数及方式和二次受力对钢筋混凝土T梁抗剪极限承载力的影响规律.试验结果表明,粘贴碳纤维布显著减小了钢筋混凝土T梁的裂缝数量和宽度,抑制了裂缝的开展,对提高普通钢筋混凝土构件耐久性有重要作用;采用适当的锚固措施可以有效防止构件发生早期破坏,提高构件的极限抗剪能力;对于有锚固的粘贴方式,有预加载的T梁抗剪极限承载力明显高于无预加载的T梁.试验还表明,在无锚固的情况下,用碳纤维布作抗剪加固后的T梁破坏较突然,有可能使梁的加固效果出现负效应.在结果分析中,应用非线性有限元分析程序,采用混凝土块单元、接触分析及单元"死活"等分析方法对试验梁进行全过程分析,给出了一种碳纤维布加固RC梁的数值研究方法.基于桁架理论,引用有效粘贴长度的概念,以粘贴层所能承受的极限抗力为计算控制参数,提出了碳纤维布对钢筋混凝土T梁极限承载力及正常使用阶段的加固计算方法.该文还简要介绍了碳纤维布粘贴效果的分析方法,以及用于碳纤维布抗剪加固的几种锚固措施.该文为进一步研究碳纤维布对钢筋混凝土T梁桥加固及数值分析方法研究奠定了理论基础,同时也为桥梁加固实践提供了设计计算与试验依据.
作者：	任伟
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	贺拴海
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2003
正文语种：	中文