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城市步行商业街智能化与交通组织研究
| 论文题名： | 城市步行商业街智能化与交通组织研究 |
| 关键词： | 交通运输;城市规划;步行商业街;智能化;概念模型;交通组织研究 |
| 摘要： | 由于城市可持续发展的要求,未来的城市必然要在市中心保留更多的步行空间,城市步行商业街的出现正是城市发展的必然结果.中国的城市步行商业街建设目前正在兴起,随着新型步行街的建立,人们对步行街购物条件和交通状况都投入了更多的关注.城市步行商业街拥有比传统商业街更加优越的交通环境和服务质量,在一定程度上缓解了城市中心区的环境压力.但是从中国已经建成的步行商业街可以明显看出,步行街的商业价值还没有得到充分的开发.究其原因,一方面是步行街建设投入大量的资金配备了先进的设施设备,却因缺乏科学的管理和运营而不能很好地为步行街服务,另一方面是城市步行商业街缺乏科学的交通组织,未能实现步行交通流线设计与商业街规划的有效整合,因而未能使投资者得到应有的价值回报.该文进行了城市步行商业街的智能化与交通组织研究,通过建立先进的智能服务体系和合理地组织步行街的交通流,实现对步行街商业价值的有效提升,为城市步行商业街提供更加广阔的发展前景.该文的主要研究工作如下:(1)对城市步行商业街的形成过程、国内外研究现状及未来的发展趋势进行了系统的分析,归纳出目前中国步行街建设中存在的问题.(2)以智能建筑的形成和发展为背景,建立了城市智能步行商业街的概念模型和系统构架,提出了实现步行街智能系统的具体措施.(3)提出了城市步行商业街交通组织的原则和策略,包括总体思路与规划原则、内部交通组织、与外部衔接部分交通组织及停车场规划与管理的策略等.(4)针对城市步行商业街步行网络的交通行为特性,提出了具有实用性的交通组织规划模型方法.(5)以长沙市黄兴南路步行商业街为实际工程背景,研究了步行街的智能化和交通组织的具体实施方案与措施. |
| 作者： | 梁璟 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 胡列格;程赐胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙交通学院 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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