原文传递
陕南多雨地区高速公路上OGFC的应用研究
| 论文题名： | 陕南多雨地区高速公路上OGFC的应用研究 |
| 关键词： | 沥青混合料;沥青磨耗层;高等级公路;透水性 |
| 摘要： | 大空隙开级配排水式沥青磨耗层(Open-gradedFrictionCourses，简称OGFC)具有良好的排水、防滑、降低噪声等性能，适合在多雨地区高等级公路上应用。然而，国内对OGFC路面研究起步较晚，研究进展也不大，目前可供应用或借鉴的成果不多。鉴于此，本文通过查阅大量国内外文献，掌握了有关该问题的国内外研究情况及动态。在分析OGFC路面的特点基础上，提出了OGFC混合料对原材料的技术要求以及配合比设计目标；结合配合比设计目标，对OGFC混合料矿料级配、最佳沥青用量进行了研究，并提出了OGFC混合料配合比设计方法；通过大量室内试验，对OGFC混合料的力学性能、透水性能、高温稳定性能、低温稳定性能及水稳定性能等进行了研究，结果表明OGFC混合料具有较好的路用性能；最后，试验路研究表明，OGFC路面具有良好的抗滑性能和排水性能，并通过试验路铺筑提出了OGFC路面施工工艺。 |
| 作者： | 侯全岐 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 戴经梁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
