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造桥机主梁结构设计及关键技术研究
| 论文题名： | 造桥机主梁结构设计及关键技术研究 |
| 关键词： | 造桥机;主梁结构设计;腹板设计;高腹板;波形高腹板组合箱梁 |
| 摘要： | 主梁是造桥机的主要部件之一，其结构对整个系统的安全性和经济性有着重要的影响。而腹板是箱形钢梁的重要组成部分，用钢量在全梁总钢量中的比重甚大。由于腹板横截面上应力分布不均，材料抗力得不到充分发挥，造成钢材的浪费。经验证明：在箱形钢梁的设计中，腹板数量愈多或厚度愈大，愈废材料。因此，研究、改进腹板设计，充分发挥材料抗力，或尽可能减少未发挥抗力的材料的比重，是推动箱形钢梁朝着大跨、体轻、省料方向发展的途径之一。高腹板(高厚比大于或远大于250)的一个重要优点是能够降低未发挥抗力的材料在全梁总钢量中的比重，因而节省钢材。本论文利用大型有限元计算软件ANSYS8.1为分析计算工具，对某公司设计生产的滑移模架系统(MSS50-1500)的主梁部件进行了强度、刚度和稳定性的计算分析，并在施工现场对其主要性能指标进行了检测；对(MSS2-30)主梁上半部与下半部腹板连接用高强螺栓群进行计算分析，得出了螺栓群的受力分布规律，并对危险部位的螺栓群提出了补强方案。同时，对高腹板结构设计进行了研究，对竖向与水平加劲肋的刚度及稳定性进行了计算分析。最后，引入了波形高腹板组合箱梁的结构设计方法，拓宽了其使用范围，发展了设计和施工技术。 |
| 作者： | 梁权 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 吕彭民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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