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大跨径连续刚构桥施工计算和控制
| 论文题名： | 大跨径连续刚构桥施工计算和控制 |
| 关键词： | 连续刚构桥;施工控制;自适应控制;神经网络 |
| 摘要： | 采用自架设体系建造的连续刚构桥的施工要经过一个复杂的过程，在此过程中将受到许多确定和不确定因素的影响，将导致桥梁结构的实际状态偏离理想状态。因此，必须采用合理的结构分析理论和计算方法来确定桥梁结构施工过程中的每个阶段的受力和变形。而桥梁施工控制就是在结构分析基础上通过对施工过程中出现的偏差进行分析识别，发现问题并及时进行纠正，同时对结构的后续阶段进行预测，最终使成桥达到设计要求。 本文论述了连续刚构桥结构分析方法、自适应控制系统的理论和控制方法。针对能显著影响桥梁结构的计算参数，提出了依据施工测量数据运用神经网络技术进行参数识别的方法，并反馈以指导施工。结合自适应控制理论和神经网络技术对温州梅岙大桥进行控制，取得了良好的结果。 论文中应用的神经网络参数识别方法、自适应控制预测标高的方法，对大跨桥梁的施工控制有较高的实用价值。 |
| 作者： | 张金树 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 黄平明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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