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大城市多模式公交线网级配关系研究
| 题名： | 大城市多模式公交线网级配关系研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒋贤才；李亚辉；墨建亮； |
| 关键词： | 交通工程；等级配置；优势矩阵；多模式公交线网；出行距离分布 |
| 摘要： | 针对国内多模式公交线网规划缺乏依据的状况,以大城市多模式公交线网为研究对象,首先分析了城市居民的公交出行距离特征,借助双参数韦布尔分布建立了城市居民公交出行距离分布模型;基于广义出行费用,建立了各模式公交线网优势出行距离模型;基于供需平衡思想,构建了大城市多模式公交线网级配模型.以哈尔滨公交线网为例,测算得到了哈尔滨市2020年各模式公交线网的合理规模与级配关系,结果表明,测算的结果与2020年的预期需求较一致,说明建立的级配模型是合理可行的. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 54-59,87 |
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