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低交通量道路技术标准与路面结构研究
| 论文题名： | 低交通量道路技术标准与路面结构研究 |
| 关键词： | 低交通量公路;县乡公路;农村公路;典型结构;公路等级;养护管理;路面结构 |
| 摘要： | 农村公路是我国公路的重要组成部分，是保障社会经济发展最重要的基础设施之一。但是，现有农村公路等级水平低、路网通达深度不够、行车条件差、断头路多、交通不畅，越来越不适应农村社会经济的发展需求。 本文借鉴国内外农村公路研究现状，结合河北邯郸市路网结构、农村公路行驶车辆、路面结构及材料的调查结果，分析了邯郸市农村公路现状的不足，并对农村公路的技术标准与路面结构进行了研究。 本文分析并借鉴了部分省农村公路技术等级划分标准，结合河北省农村公路等级划分原则，提出了邯郸市农村公路等级的划分，即在采用《公路工程技术标准》规定的三、四级公路基础上，补充了一级农村公路(农一级)、二级农村公路(农二级)。由于农村公路行驶车辆——农用车等对交通的要求较低，相对于高等级公路来说，农村公路可选用较低的技术指标，因此本文提出了农村公路的各线形指标，包括路基宽度、最小转弯半径和最大爬坡度等。 本文比较了国内外低交通量公路典型结构情况，参考部分省市农村公路典型结构研究成果，并结合当地实际情况，通过对邯郸市交通量和土基等级的划分，利用路面结构优化设计方法，推荐出邯郸市农村公路路面典型结构；对低交通量公路质量标准进行了研究，提出了简易可行、操作方便快捷、费用低的检测方法，同时提出了各指标标准；针对现在对农村公路排水研究较少这一状况，提出了适合农村公路的排水设施；针对路基路面经常出现的病害，提出了路基路面的养护措施与标准。 |
| 作者： | 赵桂娟 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 王选仓 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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