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混合喷射液化石油气/柴油双燃料发动机的研究
| 论文题名： | 混合喷射液化石油气/柴油双燃料发动机的研究 |
| 关键词： | 柴油机;混合燃料;液化石油气;燃烧特性;喷雾特性;数值模拟 |
| 摘要： | 该文研究了直喷柴油机燃用LPG/柴油混合燃料时的动力性、经济性、排放特性和燃烧特性;研究了混合燃料的喷雾特性,同时对混合燃料发动机的工作过程进行了理论分析.取得的主要成果有:1.首次在燃油溶气试验的基础上制取LPG/柴油混合燃料.2.首次系统、深入地研究了LPG/柴油混合燃料发动机的动力性能和经济性能,确定了混合燃料的最佳掺混比.3.首次系统、深入地研究了LPG/柴油混合燃料发动机的排放性能.4.首次系统地研究了供油提前角、喷嘴启喷压力对E30混合燃料发动机性能的影响.5.首次对比研究了预混进气LPG/柴油双燃料发动机与混合喷射LPG/柴油双燃料发动机的排放特性.6.首次对LPG/柴油混合燃料发动机的燃烧特性进行深入研究.7.采用数码照相机拍摄LPG/柴油混合燃料喷雾发展情况.8.建立了准维多区燃烧模型,改进了混合燃料喷雾锥角和燃烧滞燃期计算的经验公式,模型的计算结果与试验结果吻合较好;基于NO生成机理的基础上,计算了LPG的主要成分丙烷(C<,3>H<,8>)燃烧生成NO的历程,结果也可以恰当反映实际情况. |
| 作者： | 祁东辉 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 边耀璋 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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