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汽车闭锁器类产品注塑成型中多嵌件定位机理研究
| 论文题名： | 汽车闭锁器类产品注塑成型中多嵌件定位机理研究 |
| 关键词： | 汽车闭锁器;注塑成型;模具结构设计;嵌件定位机理 |
| 摘要： | 近年来，随着中国汽车工业的快速发展，越来越多的具有金属嵌件的塑料制品应用于汽车电器领域，从工艺上讲，就是将金属嵌件镶嵌在模具型腔中，注射时将塑料与嵌件结合在一起。在带有嵌件的注塑成型中，如何实现嵌件的可靠定位、嵌件的高效放置以及稳定的生产一直是此类模具设计的重点。 本文以工程实例产品——汽车闭锁器为研究对象，开展了嵌件成型工艺、嵌件定位及相应的注射模模具结构设计等方面研究，讨论了二次成型定位、分拆组装定位、一次定位成型等方法的特点，详细设计了每种方法的模具结构、成型工艺，优化了产品成型方案。主要结果如下: 1、通过对A型闭锁器壳体产品工艺分析，为了解决壳体内嵌件定位困难，提出了分拆和二次成型的解决方案，设计了定位孔和定位柱，解决了一次成型嵌件的定位可靠性和嵌件放入二次成型壳体模具时的定位稳定性问题。 2、针对B型闭锁器产品的结构特点，将产品分拆为内部件和外壳两个零件，嵌件固定于内部件中形成托架组件，壳体模具不含嵌件，通过后续组装达到产品的使用性能，简化了生产工艺，提高了生产效率。 3、提出了嵌件连接、定位及冲切分离的新方法，优化了C型闭锁器产品的工艺方案，解决了多个嵌件需要多次放入且定位困难的问题。同时将滑块设计成滑动底座和活动块两部分，既解决滑块与嵌件配合问题时，又实现了抽芯动作，并且定位简单。 本文设计了每副实施嵌件成型的模具结构、模具工作过程及成型工艺，对三种嵌件成型方案的生产情况作列表比较，得出C型闭锁器产品的生产效率最高，其采用的工艺处理方法和模具设计方案是最优的，并对各个闭锁器产品提出了工艺改进建议。 |
| 作者： | 甘书峰 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 刘春太 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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