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原文传递机场消防车若干关键技术研究

论文题名：	机场消防车若干关键技术研究
关键词：	机场消防车;液体罐;车架;有限元分析;拓扑优化
摘要：	近年来随着我国航空业的发展,机场消防车的需求量日益增加,对机场消防车动力性和使用可靠性要求越来越高,同时由于国外对机场消防车关键技术的封锁,我国每年仍需进口国外先进的机场消防车。基于此,本课题以国内某款机场消防车为研究对象,对液体罐和车架进行分析与优化,为机场消防车的设计制造提供理论依据。　　本文首先对液体罐进行了研究,在建立液体罐二分之一有限元模型的基础上,对液体罐进行了静力分析,得出了最大应力和最大变形位置,通过自由模态分析,得到了固有频率和振型。以静力分析结果和液体罐设计要求为依据,对液体罐进行了优化改进,对改进后的液体罐进行有限元分析,并将优化前、后有限元分析结果进行对比,评价液体罐结构优化的可行性。　　对车架的研究先是进行了静力分析,得到应力分布,找出了应力集中的位置,通过自由模态分析对车架动态特性进行了评价。为使车架整体受力更加均匀,对副车架进行了拓扑优化设计。将有限元分析结果与拓扑优化结果相结合,以车架设计要求为依据对副车架进行了优化改进。对改进后车架进行有限元分析,将优化前、后分析结果进行对比,评价车架优化的可行性,为副车架进一步轻量化做准备。　　副车架的轻量化设计是通过两次尺寸优化进行的,第一次主要针对纵梁进行优化,获取纵梁最佳尺寸后,对横梁进行第二次尺寸优化,并将尺寸优化后一些非整数值的尺寸进行调整。对调整后模型进行有限元分析,通过与原模型分析结果对比,对车架的轻量化效果作出了评价。　　本文对液体罐和车架所做的分析与优化,使得机场消防车能更好适应其特殊工作环境,在为企业提供参考的同时,对国内同类车辆的研究也有很大借鉴意义。
作者：	王旭
专业：	车辆工程
导师：	刘涛
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工业大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文