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地铁长距离过江盾构隧道合理断面形式的研究
| 题名： | 地铁长距离过江盾构隧道合理断面形式的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王怀东；张旭辉；黄波 |
| 关键词： | 地铁过江隧道；大直径盾构；单洞双线横断面；三层内部结构 |
| 摘要： | 在南京地铁三号线、十号线长距离过江盾构隧道施工中,为降低盾构长距离穿越长江、施作区间横通道及江中风井的施工风险,确保行车及防灾等功能,通过对隧道过江方案、隧道横断面设计、隧道内部结构布置及施工方法的优化比选,首次提出了采用单洞双线三层大直径盾构隧道的断面形式。实践表明,单洞双线三层大直径盾构隧道的施工方案在降低工程风险、满足隧道运营要求和防灾功能的前提下,可最大限度地提高隧道空间的利用率,使隧道的通行能力得到充分发挥,其经济、社会及环境效益显著。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 139-146,151 |
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