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基于集料性质的沥青混合料磨光特性研究
| 论文题名： | 基于集料性质的沥青混合料磨光特性研究 |
| 关键词： | 集料性质;沥青混合料;磨光特性;公路建设;灰关联分析 |
| 摘要： | 随着国家公路建设的飞速发展,对路面的要求已不再是仅仅满足通行即可,路面行车安全性问题越来越受到人们的重视。尤其是沥青混凝土路面,在我国的公路建设公里数所占比例达90％以上,提高路面安全性,特别是沥青混凝土路面的抗磨光能力,是国内外学者所关注的热点问题。路面建成初期,抗滑指标均满足要求,但是随着交通荷载的反复作用之后,路面的抗磨光性能逐渐衰减,因此有必要对沥青混合料的磨光衰减规律进行研究。 首先,从路面磨光特性的作用机理和影响因素出发,借鉴国内外现有的磨光设备的经验和抗滑特性衰减规律研究的成果,研发室内加速磨耗设备-轮式加速磨光机,并对该设备的各项参数进行有效性的试验和分析,从而确定了室内研究时所采用的试验方法。 其次,为研究不同因素对沥青混合料的抗磨光性能的衰减规律,试验时集料方面选择不同产地的五种石料,分别为三种玄武岩、一种石灰岩和一种闪长岩,并对石料的矿物组成进行分析、力学性质和表面纹理进行测量;选择AC-13、SMA-13和OGFC-13三种不同的级配室内成型车辙试件。 再次,由研发的加速机对车辙试件进行磨光试验,每隔30min测试其表面的摆值(BPN)和构造深度(MPD),得到试件表面抗滑指标随时间变化的磨光衰减曲线,确定在不同石料类型、不同级配、不同沥青材料和试验条件下的路面磨光性能的影响因素和衰变规律,采用指数模型对三种级配的抗滑指标测量结果进行数据拟合。 最后,针对集料的力学性质、粗集料表面纹理指标和矿物组成对沥青混合料的抗滑指标的初值、终值及衰减幅度进行灰关联分析,对影响石料抗磨光能力的矿物组成、力学特性等进行相关性排序,为沥青混合料配合比设计时集料的选择提供了依据。 |
| 作者： | 张小瑞 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 解晓光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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