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广东省高速公路建设融资决策研究——以广乐高速为例
| 论文题名： | 广东省高速公路建设融资决策研究——以广乐高速为例 |
| 关键词： | 广东省高速公路;公路建设融资;高速公路建设;项目融资决策;融资渠道;融资方式;公路融资;高速公路行业;融资问题;融资风险控制;公路发展;我国经济发展;基础;合理配置资源;公路交通运输;分析;质量和效率;总结;资金来源;政策建议 |
| 摘要： | 公路交通运输是国民经济的基础性、服务性产业,是合理配置资源、提高经济运行质量和效率的重要基础。高速公路作为现代化的一项重要基础设施,充分体现了一个国家的经济建设和发展水平。广东省作为我国经济发展的排头兵,高速公路行业发展迅速,正面临着产业不断扩张、不断繁荣的契机。融资渠道单一、融资风险控制有限以及市场化不足目前已成为制约广东省高速公路发展的瓶颈,而融资问题则是形成这种局面的根源,因此,研究分析广东省高速公路建设融资问题,适时对症下药采取措施,对于推动本省乃至其他地区高速公路发展具有十分重要的意义。 本文首先分析了广东省高速公路建设的情况,并总结项目融资和高速公路项目融资决策的相关理论。第二部分阐述广东省内高速公路项目融资情况,融资需求缺口大,融资渠道单一,融资效率低是广东省高速公路建设融资的现状。银行贷款仍然是广东省高速公路融资的主要方式,广乐高速也就是广东省高速公路融资方式的一个典型。本文以广乐高速公路建设融资案例为研究对象,从项目背景、资金来源情况、融资结构组成、融资成本和现金流量等方面展开探讨和深入研究项目融资决策的过程。然后结合研究结论,提出要努力防范融资风险,拓展融资渠道解决广东省高速公路行业融资困境的政策建议。最后,进行总结和展望,广东省高速公路应该采用其他融资方式,并对这些融资方式进行成本和风险分析是广东省公路融资决策下一步研究的方向。 |
| 作者： | 罗彦 |
| 专业： | 工商管理 |
| 导师： | 牛鸿 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中山大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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