论文题名: | 钢筋混凝土系杆拱桥结构检测评估与加固技术研究 |
关键词: | 钢筋混凝土系杆拱桥;加固技术;结构检测;裂缝处理;承载力 |
摘要: | 我国经济快速发展,随着物流的发展,我国对于道路桥梁的需求不断增长。改革开放30年来我国建了很多桥梁。但是现有桥梁经过使用,承载力已经下降。如果对于我国现存的旧桥梁全部重建的话,成本过高,可行性不强。对旧桥进行检测评估与维修加固,成为学术界和实业界关注的热点问题。 本文的研究中,作者通过案例研究,对某钢筋混凝土系杆拱桥加固大修案例进行实例分析,研究了对于钢筋混凝土系杆拱桥进行检测评估,以及维修加固技术,进行了认真研究。本文的研究证实,采用适当的方法可以明确桥梁的现有状态,并在此基础上采取加固技术,通过加固技术可以恢复旧桥的承载力,恢复桥梁的通行功能,从而有效地延长桥梁的寿命,在有限成本下达到较好的成果。 系杆拱桥实用性强,20世纪50年代开始,系杆拱桥就广泛应用于我国桥梁建造中。尤其是近20年来,我国系杆拱桥的建造数量增长很快。钢筋混凝土系杆拱桥的检测评估和维修,具有较强的代表性,这是因为系杆拱桥结构上包含了梁、拱、板各种体系,所以对于系杆拱桥检测评估和维修的研究具有广泛的应用意义,系杆拱桥检测评估和维修的研究成果,可以为其它桥梁的加固维修进行借鉴。 本文通过案例研究,对系杆拱桥检测评估和维修进行了研究,对于系杆拱桥检测评估使用了半破损检测评估、无破损检测评估、综合法、荷载试验法等等,对于系杆拱桥维修采用了置换吊杆法、扩大截面加固法、碳纤维布加固、预应力法、环氧树脂裂缝处理、植筋加固等方法。本文的研究是基于国内外系杆拱桥检测评估和维修的实践和研究,本文也根据实践进行了一些改进和创新。本文的研究,对于我国桥梁检测评估和维修,具有一定的实践意义。 |
作者: | 赵晨升 |
专业: | 建筑与土木工程 |
导师: | 梁文彦 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 哈尔滨工程大学 |
学位年度: | 2013 |
正文语种: | 中文 |