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K集装箱码头泊位利用优化研究
| 论文题名： | K集装箱码头泊位利用优化研究 |
| 关键词： | 集装箱码头;码头泊位;泊位利用率;集装箱吞吐量;资源使用;操作管理;物流服务全球化;管理者;经济一体化;集装箱运输;作业能力;运输方式;优化使用;优化策略;影响因素;数据分析;实例分析;实际应用;快速扩张;计算方式 |
| 摘要： | 21世纪，世界经济一体化和物流服务全球化达到了前所未有的程度，在这一浪潮下，集装箱运输作为传统运输方式的一种革命，得到了迅猛发展，带动了全球集装箱码头产业的快速发展，而这种快速扩张的态势在我国表现的尤为突出。 统计数据表明，我国内地港口集装箱吞吐量由1973年起步到1亿标箱仅用了34年时间，2008年已达1.28亿标箱，2009年完成1.2亿标箱，截至2010年8月，上海港已经超过新加坡一跃成为全球集装箱吞吐量第一大港。集装箱码头产业的这种快速发展，同时也在码头作业能力及资源使用等方面带来了必须引起码头管理者关注的一系列问题。泊位利用率是一个反映码头资源使用及服务水平的综合性指标，因此本文以K集装箱码头为实例，并透过大量的数据分析，综合阐述了集装箱码头泊位利用率的现行计算方式及影响因素，同时提出了符合集装箱码头公司实际操作管理需要的计算方法，并确定了K集装箱码头的合理泊位利用率取值，最后提出了针对该公司的泊位利用率优化策略。 总体来讲，本文力求通过实例分析，建立一套符合集装箱码头公司实际应用的泊位利用率测算方法，并让码头管理者认识到泊位利用率在码头操作管理中的重要作用，从而真正起到指导并规范码头泊位相关资源优化使用的目的。 |
| 作者： | 纪国良 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 纪厚明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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