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原文传递汽车轮胎压力监测系统的研制

论文题名：	汽车轮胎压力监测系统的研制
关键词：	轮胎故障;射频通信;轮胎压力监测系统;LF唤醒通道;CAN总线接口
摘要：	本文研制了一种汽车轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)，该系统能够对轮胎的参数进行实时测量，当轮胎参数出现异常时，立即报警，提示驾驶员进行相应的操作以避免交通事故的发生。文中首先分析了影响轮胎安全的主要参数，发现温度、压力参数异常是引起轮胎故障重要因素，由此确定了该系统主要针对轮胎的温度和压力值进行监测。在对当前存在的各种系统构成形式进行分析比较后，本文提出了一种基于现有的直接式TPMS，外加LF唤醒通道与CAN通信接口的体系结构。LF唤醒通道有效的解决了轮胎换位、高频通信冲突等当前TPMS系统中普遍存在又难以解决的问题。在TPMS系统中加入CAN总线接口，可使该系统能够与汽车内部其它电子控制系统共享数据与控制信息，极大地提高了系统的灵活性与可靠性。本文还对该系统的各部分进行了详细的设计，解决了在汽车环境下进行温度、压力的测量，RF通信等关键技术。对整个系统的软硬件进行了设计、调试。经实验证明，该系统运行良好，能够满足设计需求。
作者：	杨硕
专业：	仪器科学与技术
导师：	赵永平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工业大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文