当前位置: 首页> 学位论文 >详情
原文传递 基于CAN总线和嵌入式GUI的全数字式汽车仪表的研究与设计
论文题名: 基于CAN总线和嵌入式GUI的全数字式汽车仪表的研究与设计
关键词: 汽车仪表;嵌入式Linux系统;CAN总线;图形用户界面
摘要: 汽车仪表是汽车的重要组成部件之一,担负着驾驶员与车辆间人机交互的任务,对整车安全和交通安全起着重要的作用。随着电子控制技术和嵌入式软硬件技术的发展和交流,嵌入式技术和CAN总线技术已经被运用于汽车表盘系统的生产中了。这标志着汽车仪表已经告别了传统的机械式或电气式仪表,而从步进电机操控显示过渡到液晶屏数字显示。
  一方面,欧美发达国家已经率先将嵌入式技术和CAN总线技术应用于汽车电子行业,另一方面,我国的汽车仪表才刚刚起步,汽车仪表的发展落后于人民对其控制智能化、显示数字化、和通信网路化的迫切需求。
  本文结合嵌入式 Linux技术和CAN总线通信技术,设计了一个全数字化显示的汽车虚拟仪表盘,利用嵌入式QT/E对发动机水温表的接口进行了设计。
  本文选择具有成熟应用技术的S3C2440为核心处理器,组建嵌入式硬件开发平台,以嵌入式Linux为操作系统,以QT/E为嵌入式用户接口开发工具,以3.5英寸触摸屏为汽车仪表系统的显示器。在系统结构分析的基础上,详述了全数字汽车虚拟仪表接口的硬件功能设计,主要包括基于ARM微处理器的最小系统的设计、各类通信接口的设计、CAN总线节点的设计;软件开发环境的建立,主要包括交叉编译环境的搭建、Uboot移植、嵌入式Linux内核的移植、根文件系统的挂载、Qt交叉编译环境的搭建和移植;添加和编写了系统的一些设备驱动程序,主要包括LCD、NANDFLASH、SPI和网卡驱动的添加,以及触摸屏驱动程序和CAN总线控制器驱动程序的设计。最后,在软硬件平台都完成的基础上,基于嵌入式QT/E对汽车虚拟仪表接口进行设计。
  论文的结尾对本课题进行了总结和展望,针对设计过程中出现的疏忽和不足进行了适当的分析,为全数字式汽仪表的进一步研究做出了指向。
作者: 肖三强
专业: 检测技术与自动化装置
导师: 罗文广
授予学位: 硕士
授予学位单位: 桂林电子科技大学
学位年度: 2014
正文语种: 中文
检索历史
应用推荐