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基于三层分布式C/S结构模型的铁路工务地理信息系统设计和开发
| 论文题名： | 基于三层分布式C/S结构模型的铁路工务地理信息系统设计和开发 |
| 关键词： | RGIS;工务信息系统;多层C/S结构模式;MIDAS |
| 摘要： | 该文从分布式多层应用系统的体系结构入手,首先论述了传统两层结构应用系统的缺陷和不足,从而引出了分布式多层结构.接着对分布式多层结构应用系统中的关键技术——分布式多数据库系统技术,进行了深入的论述和探讨,并给出了基于这一技术之上的相应的三层分布式C/S结构模式的铁路工务地理信息系统查询子系统的结构模型.最后,利用达成铁路线路上所采集的部分现有数据和资料,围绕构建分布式应用系统的设计原则,着重探讨了多层分布式应用技术在三层C/S结构模式铁路工务地理信息系统中的具体实现方法,并利用Borland公司的Delphi开发工具、MicroSoft公司的MS Acces s小型数据库以及MapI nfo公司的MapX图形组件,对该系统的客户端、应用服务中间层和数据服务层进行了具体的开发.相对于铁路工务部门一些传统的信息系统,该文所开发的基于三层分布式C/S结构模式的铁路工务地理信息系统具有较好的先进性,对今后铁路地理信息系统的开发和建设具有一定的参考价值,为后续此系统的进一步深入研究和开发,打下了良好的基础.另外,该文还对系统具体设计和开发过程中的一些技术问题和难点,如数据库的管理、系统自定义接口、数据绑定以及系统的性能优化和安全机制做了深入的分析和研究,并给出了相应具体的解决方法. |
| 作者： | 赖鸿斌 |
| 专业： | 大地测量学与测量工程 |
| 导师： | 李永树 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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