原文传递
天津港关港信息交互平台的设计与实现
| 论文题名： | 天津港关港信息交互平台的设计与实现 |
| 关键词： | 天津港;信息交互平台;信息服务;关系型数据库;面向对象;框架;口岸;港口吞吐量;服务水平;滨海新区;应用系统;视图层;经济发展战略;海关;数据持久层;分析与设计;作业效率;总体布局;整合;应用平台 |
| 摘要： | 天津滨海新区已被国家列为经济发展战略总体布局的重要组成部分,目前已显示出了强劲的发展活力。作为滨海新区的重要组成部分--天津港,迎来了快速发展的良好机遇。为了给用户提供信息互动和信息共享的统一应用平台,使信息服务由被动向主动转变,实现海关与港口(以下简称为关港)作业的联动,进一步简化相关业务手续,加快口岸通关速度,提高港口作业效率,促进口岸相关部门协作,全面提高天津港信息服务水平、服务质量和覆盖范围,提出了建立天津港关港信息交互平台的需求。 论文以天津港关港信息交互平台为项目背景,首先介绍了多层J2EE体系架构,分析了基于MVC设计模式的Struts框架和提供面向对象方法操作数据库的Hibernate技术的优势与不足,阐述了将两者整合的优势；根据天津港关港联动信息交互平台的业务需求,开发平台采用Struts框架实现视图层、业务层和控制层的分离,使用Hibernate技术实现数据持久层,使开发人员可以使用面向对象的思想来操作关系型数据库的各类数据。通过对以上两个框架的整合,可以很好的实现各层间的松散耦合,提高应用系统的可维护性、可扩展性、可重用性、可管理性；通过分析天津港与口岸相关部门业务流程的实际需求,重点进行了系统的需求分析与设计,并以无水港异地申报为例,详细论述了软件框架配置、模型层、视图层和控制器层的实现过程。 该平台已经在天津港得到推广使用,用户反映良好。该平台解决了现阶段天津港与口岸相关部门业务操作上存在的问题,有助于提高海关与港口的信息交互及海关监控效能,降低交易成本、增加贸易机会,促进天津港经营环境的改善,为天津港信息服务水平实现新的跨越奠定了良好的基础。随着港口吞吐量的增长和生产规模的不断扩大,企业对信息反馈效率的需求也会不断提高,该系统也应该不断扩充和改进。 |
| 作者： | 宫昭坤 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 赵广利;刘玉明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
