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制动盘铝基复合材料性能优化研究
| 论文题名： | 制动盘铝基复合材料性能优化研究 |
| 关键词： | 铝基复合材料;热疲劳;K指标;制动盘材料 |
| 摘要： | 该文采用液态搅拌法制备碳化硅颗粒强化铝基复合和扫描电镜、光学显微镜对该材料的性能影响因素进行分析;通过对几种制动盘材料的比较找出能定性衡量材料热疲劳性能的指标:利用线性回归方法及复形优化法寻找适于做制动盘材料的最优配比点及该配比的最优热处理参数.通过以上研究发现:1、在该文的试验条件下,碳化硅颗粒强化铝基复合材料的固溶温度越高,固溶效果越好;时效温度越高,碳化硅颗粒强化铝基复合材料的硬度值越低.2、碳化硅颗粒含量越高,碳化硅颗粒强化铝基复合材料的抗拉强度越高,延伸率越低.在排除了缺陷等外来因素影响时,硬度也随碳化硅含量的增加而提高.3、颗粒破裂、颗粒与界面分离、基体塑性破坏是碳化硅颗粒强化铝基复合材料的主要失效方式.SiC颗粒、共晶硅、Al<,8>FeMg<,3>Si<,6>相是碳化硅颗粒强化铝基复合材料的三种主要的脆性相.4、K指标能正确地反映材料的热疲劳性能.5、该文条件下实验数据回归出来的回归方程置信度较高,能较准确的预测材料的性能.优化程序得出的优化结果为碳化硅的粒度为20.8μm,体积百分含量为14.7﹪固溶温度为539℃,时效温度为125℃. |
| 作者： | 周敏云 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 韩建民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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