原文传递
HEV实验台架设计与实验研究
| 论文题名： | HEV实验台架设计与实验研究 |
| 关键词： | 新能源汽车;HEV实验平台;ISG电机;总成控制器;监控参数;启动策略 |
| 摘要： | 随着全球环境和能源问题的日益突出,新能源汽车已经成为了当今汽车行业的重要发展方向,其中混合动力汽车无疑是最佳的选择,因为它既解决了电动汽车里程短的问题,又在传统汽车的基础上大大降低了排放和提高了经济性。所以在这种背景下,本论文以哈尔滨市科技攻关项目“柴电混合动力装置设计与控制技术研究”为依托,对HEV试验台架进行设计、搭建,并且在试验台建好之后,进行了部分HEV实验研究。 文中首先通过对比分析不同混合动力的结构特点,最终选定HEV试验台的混合结构为基于ISG电机的中度并联混合动力结构,并且对电机和柴油机的选型进行了详细的分析。其次,在基于HEV控制策略的基础上,设计了HEV总成控制器和软件,经过实验验证,证明了设计的HEV总成控制器和软件达到了设计要求。随后,结和试验需求和监控要求,设计了基于Labview软件的HEV实验平台的监控系统,HEV监控系统负责柴油机内部参数外的所有监控参数的采集和处理,通过试验验证,HEV监控系统达到了设计要求。 最后,在搭建的HEV实验平台上,进行了部分实验研究,得到了部分实验结果: 1)得出了盘式电机的性能参数; 2)得出了HEV实验平台的最佳启动策略; 3)得出了HEV实验平台盘式电机在各种工况下,电机和柴油机的功率匹配关系,为下一步的智能控制策略提供试验理论依据。 |
| 作者： | 朱俊俊 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 宋恩哲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
