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神华天津煤炭码头生产组织优化研究
| 论文题名： | 神华天津煤炭码头生产组织优化研究 |
| 关键词： | 天津;煤炭码头;生产组织;能源紧缺;煤炭运输;求解模型;经济快速发展;泊位;遗传算法;研究对象;未来五年;通过能力;时间最短;生产过程;设计平台;区域分布;目标函数;经济发展;解决问题;方案 |
| 摘要： | 在全球经济快速发展而能源紧缺的大环境下，能源--支撑经济发展的“血液”的作用愈加显著，据国家能源局预测煤炭在中国未来五年的发展中仍为我国的主要能源。依据煤炭的区域分布及需求的不平衡性、煤炭运输的特点决定了煤炭码头在整个煤炭输运中的重要性，而往往煤炭在码头的换装成为运输瓶颈，因此找到码头生产的“瓶颈”，并通过合理的生产组织对“瓶颈”环节进行优化对促进煤炭运输的发展具有一定的意义。 本文将神华天津煤炭码头作为主要研究对象，以发现问题-分析问题-解决问题为思路，为码头生产“瓶颈”的优化提出了优化调度方案。为了发现生产“瓶颈”文中首先对煤炭码头的生产及其组织作了介绍，并沿着码头生产过程这条主线分析了码头生产各环节的通过能力，得到码头生产“瓶颈”在泊位，而影响码头物流畅通的“瓶颈”在堆场；其次结合码头生产的实际及目前的发展战略将泊位定位为主要“瓶颈”，将堆场视为码头远期发展需注意的；最后根据码头性质与发展现状，建立以所有船舶在港停留时间最短为目标函数的泊位调度模型，并介绍了求解模型的遗传算法基本思想，以码头2010.2.4号船舶到港情况为例，借助Visual C++程序设计平台对模型进行了求解，得到了较佳方案。 |
| 作者： | 常洁 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 刘翠莲;金志刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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