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原文传递悬架系统的振动及其振动控制

论文题名：	悬架系统的振动及其振动控制
关键词：	电流变液体;阻尼器;半主动悬架;模糊控制;振动控制;流体模型
摘要：	本文根据牛顿流体模型和宾汉流体模型，对电流变液阻尼器进行了理论分析研究.通过建立电流变液阻尼器的动力模型、车辆振动动力分析模型，建立了模拟车辆行驶振动的计算机仿真分析模型.通过仿真计算证明，采用电流变液阻尼器的半主动控制悬架系统能够获得比被动控制悬架系统更好的减振效果。最后本文针对采用电流变液阻尼器的悬架系统设计了模糊逻辑控制器，实现了对电流变液阻尼器的模糊控制。通过仿真计算表明，采用模糊控制策略对电流变液阻尼器半主动悬架系统进行控制，能够获得更好的减振效果。
作者：	钟庆君
专业：	一般力学与力学基础
导师：	张嘉钟
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工业大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文