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连续板桁梁桥施工过程力学性能分析
| 论文题名： | 连续板桁梁桥施工过程力学性能分析 |
| 关键词： | 连续板;连续钢桁梁桥;施工过程;公铁两用桥;郑州黄河;节点区域;大跨径桥梁;应力值;主桥;有限元软件;力学性能分析;受力;计算模型;施工阶段;施工方案;屈服强度;单元模拟;节点板;杆件;安全 |
| 摘要： | 连续钢桁梁桥具有造型美观，跨越能力强，跨径布置灵活，钢材强度高等优点，是大跨径桥梁常用的一种结构形式。大跨径桥梁的施工要经历一个复杂的过程，包括结构体系、荷载工况、边界条件等会随着施工进程而不断变化，因此为了保证大跨径桥梁施工过程的安全性，需要对桥梁施工过程进行力学性能分析。本文以在建的郑州黄河公铁两用桥主桥第二联为工程实例，对郑州黄河公铁两用桥主桥第二联施工过程进行力学性能分析，本文所做的主要工作和得到的结论如下： 1.采用有限元软件Midas/civil建立了郑州黄河公铁两用桥主桥第二联整体计算的空间有限元计算模型。在建模过程中，桁架各个杆件采用梁单元模拟，桥门架连杆采用桁架单元模拟，钢桥面板采用正交异性板模拟。针对钢桁梁桥整体节点构造和受力的复杂性，采用有限元软件Midas/civil中的板单元，建立了郑州黄河公铁两用桥主桥第二联受力最大节点E80节点局部分析的有限元计算模型，该模型考虑了节点板的细部构造，包括加劲肋、隔板等。 2.根据郑州黄河公铁两用桥主桥第二联施工方案，钢桁梁架设采用悬臂拼装法，共划分9个施工阶段，分别对施工过程中各个施工阶段桥梁的变形及各杆件的应力进行了施工过程仿真分析，计算结果表明，采用悬拼拼装施工时，钢桁粱的变形较小，钢桁梁各杆件的应力值小于材料屈服强度，结构处于安全的受力状态，该施工方案可行。 3.考虑郑州黄河公铁两用桥主桥第二联施工过程中受力较大工况，对受力最大节点--E80节点区域进行局部应力分析，得到节点区域应力分布规律，计算结果表明，节点板整体应力水平比较低，在局部区域出现应力集中，应力值小于钢材屈服强度，结构处于安全状态。 |
| 作者： | 李谊修 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 陈淮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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