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风帆训练舰线型设计与航行性能研究
| 论文题名： | 风帆训练舰线型设计与航行性能研究 |
| 关键词： | 风帆;训练效果;线型设计;航行性能;帆船;作者;空气动力;船体;稳性校核;海军;水动力特性;气动力特性;阻力;资料;战斗;学员;完整稳性;团结互助;受力特点;交流协作 |
| 摘要： | 训练舰是现代海军的一个重要组成部分,是提升海军战斗力的必要工具。而帆船训练舰可以使学员更加亲近海洋,了解海洋,掌握扎实的航行技能,和海上战斗技巧;并且能够加强海军学员之间的交流协作,培养团结互助的品德,这些训练效果是普通的训练舰所不能达到的。 帆船训练舰在航行时靠风力推进,同时也受到空气动力的巨大影响,使其船体的水动力特性比常规动力的单体船更为复杂。作者在广泛研读国内外相关资料的基础上,详细分析了帆船张帆航行时的受力特点,提出了计算帆航各项阻力的方法,针对帆船风压作用中心高、受风面积大、航行时易倾覆、稳性要求较高的特点,比较分析了几种适用于该尺度帆船的稳性校核舰范,并结合帆船训练舰的特点,选出了适合该船型的规范。 在此基础上,作者收集并分析了国内外历史上著名风帆舰船的线型资料,自行构型设计了五艘具有实用价值的风帆船主船体线型,对备选船型进行了阻力、完整稳性、和耐波性等的数值计算分析,从中比对分析选出了较为优秀的线型。随后,作者分别考察了船体长宽比、宽度吃水比,棱形系数和横剖面UV度对船体航行性能的影响,并据此优选改进给出了一款性能较为优秀的帆船训练舰线型。最后,作者结合所选帆装的空气动力特性,给出了该船张帆帆航时的航行速度和航行状念。 |
| 作者： | 李文博 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 丁勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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