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大跨度斜拉桥抖振动力可靠性分析
| 论文题名： | 大跨度斜拉桥抖振动力可靠性分析 |
| 关键词： | 斜拉桥;抖振响应;斜拉索;动力可靠度公式;时域分析;疲劳可靠度 |
| 摘要： | 该文在最新抖振频域、时域分析理论的基础上,对大跨度桥梁抖振动力可靠性加以研究.主要完成了以下工作：1.根据桥梁主梁所处风场特点,利用谐波合成法模拟脉动风速时程.2.以Scanlan理论为框架,加上气动导纳函数修正,并考虑结构多模态耦合,建立了相应的抖振响应频域分析理论.3.基于首次超越机制,给出动力可靠度理论公式;基于累积损伤破坏机制,推导了结构累积疲劳损伤期望表达式;假定结构疲劳寿命服从威布尔分布,采用Goodman修正式计入平均拉应力的影响,推导出对应的疲劳可靠度公式.4.应用数值模拟法,对几种动力可靠度公式进行评估;根据时域分析所得应力时程,借助雨流法计算斜拉索的疲劳可靠度.5.对南京长江二桥进行了实例分析. |
| 作者： | 卢伟 |
| 专业： | 桥梁及隧道工程 |
| 导师： | 强士中;周述华 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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