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基于主被动结合的螺纹剪切式汽车碰撞智能吸能控制系统
| 题名： | 基于主被动结合的螺纹剪切式汽车碰撞智能吸能控制系统 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杜青云；雷正保；魏书彬 |
| 关键词： | 汽车；碰撞；能量吸收；螺纹剪切；交通安全 |
| 摘要： | 文中基于主、被动安全技术相结合的思想，提出了一种螺纹剪切式汽车碰撞智能吸能控制系统。该控制系统以单片机为核心，通过毫米波雷达测得本车与前方车辆之间的距离，运用行车安全距离模型确定本车的安全状态，一旦遭遇危险，就启动螺纹剪切式汽车碰撞智能吸能系统应对可能的碰撞事故。此时，单片机接收传感器获取的轮速信号，确定本车具有的冲击动能，并据此控制吸能系统的伸缩量，确保吸能系统具有足够的吸能能力，实现吸能系统的特有功能，即最大限度地减少汽车车身的占有空间，保持碰撞吸能过程的平稳与渐进，实现吸能能力的实时调整。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2009 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 6-9，23 |
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