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武汉古田桥——自锚式悬索桥设计及关键技术
| 题名： | 武汉古田桥——自锚式悬索桥设计及关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 袁毅；易伦雄； |
| 关键词： | 自锚式悬索桥；钢-混组合梁；钢-混组合塔；格构式塔柱；体系转换；先缆后梁法 |
| 摘要： | 武汉古田桥为(48+57+110+252+110+57+48)m自锚式悬索桥。加劲梁全长682m,采用混合梁结构形式,中跨252m及边跨93.5m范围为钢-混组合梁,其余2×(48+57+16.5)m范围为预应力混凝土箱梁。桥塔采用格构式钢-混组合结构门式塔,南、北岸塔高分别为69.624m和64.624m。主缆采用预制平行钢丝索股法形成。墩身采用双柱门式墩或独柱墩,基础采用钻孔灌注桩基础及混凝土矩形承台。钢-混组合加劲梁架设阶段,将钢梁大跨度顶推跨越通航水域,混凝土桥面板后期结合以使其具有较好的耐久性; |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 80-85 |
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