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热拌抗裂应力吸收层技术在寒冷地区沥青路面中的应用
| 论文题名： | 热拌抗裂应力吸收层技术在寒冷地区沥青路面中的应用 |
| 关键词： | 寒冷地区;沥青路面;应力吸收层;油膜厚度;快速同步施工;热拌抗裂 |
| 摘要： | 本文针对寒冷地区提出一种设置热拌应力吸收层的半刚性基层沥青路面结构,用于解决半刚性基层沥青路面反射裂缝和水损害问题。应力吸收层作为功能层可以有效的解决防水抗裂问题,同时减薄沥青路面结构降低造价,可以适当增厚基层厚度以满足路面设计弯沉的要求。 重点探讨了应力层防水和防止反射裂缝的机理,通过多种室内试验对其进行性能评价;在总结国内外经验和室内试验结果的基础上,提出热拌抗裂应力吸收层混合料设计方法。考虑到沥青膜厚度在混合料设计中的重要地位,文中应用统计几何学理论推导并建立了新型沥青油膜厚度模型和计算公式,采用激光粒度仪分析和SBC(SHEARBOXCOMPACTOR,剪切压实仪)压实分析手段,与传统油膜计算公式进行了对比分析,发现新的油膜计算公式可以考虑矿粉粒度、压实程度和沥青比例的影响,因此,文中把隔离膜厚度作为最佳沥青用量确定过程中的重要控制指标。 在室内测定应力层的模量和泊松比等物理力学参数,通过层状弹性体系理论分析计算,提出结构设计的思路和要求,明确了厚度设计的方法;为验证热拌抗裂应力吸收层系统的性能,铺筑了实体工程,基于施工经验和后期观测,总结应力吸收层的施工工艺、施工组织、质量管理方法与检查验收标准。 |
| 作者： | 李志炎 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 冯德成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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