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基于网络可靠性的街区开放适宜度研究
| 题名： | 基于网络可靠性的街区开放适宜度研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡祖平；何建佳； |
| 关键词： | 交通工程；街区路网；最大流、最短路熵；开放适宜度；街区制 |
| 摘要： | 针对城市大面积封闭式单元对于城市经济的约束和公共资源的限制问题,为更好地推行开放街区制,基于城市空间维度构建街区路网,通过分析街区路网的网络可靠性来判断街区开放的适宜度。从网络可靠性出发,分析了传统网络熵在研究街区路网可靠性上的不足,分别从有向街区路网和无向街区路网两个角度,引入了基于网络熵的最大流、最短路熵理论,给出了街区路网最大流、最短路熵的计算方法,随后确立街区路网的可靠性等级判定标准;通过对封闭式小区从封闭到实施开放的过程分阶段讨论,分别计算开放各阶段中构成路网的最大流、最短路熵,再根据路网可靠性 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 77-84 |
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