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基于DSP的大跨度缆索承重桥梁挠度测量系统的研究与实现
| 论文题名： | 基于DSP的大跨度缆索承重桥梁挠度测量系统的研究与实现 |
| 关键词： | 桥梁;挠度;测量;DSP |
| 摘要： | 桥梁的挠度是反映桥梁结构安全的重要指标之一，为此桥梁工程技术人员提出了很多行之有效的挠度测量方法。在现有的大跨度桥梁挠度测量中，采用连通管方法测量挠度，具有测点多、受环境因素影响小等特点。然而，现有的连通管挠度仪存在着不能自动测量、精度低、测速慢等不足。采用先进的光电技术对传统连通管挠度仪进行改进，设计出桥梁挠度自动测量系统，以满足大跨度桥梁挠度长期在线、自动测量的需要，具有重要的理论意义和实用价值。 论文首先建立了桥梁在静载作用下的力学模型，推导了桥梁挠度方程，进而对桥梁的挠度分布进行了分析，为挠度测点的布置和测量范围的确定提供了理论依据。其次，针对大跨度桥梁挠度测量的特点，设计并制作了挠度测量传感器；采用美国TI公司的DSP芯片TMS320C32作为测试系统的处理器，通过对存储器的扩展、模数转换电路的接口，完成了数据的采集和处理；利用RS-485标准实现了信号的远程传输与通信；利用看门狗技术实现了电路的监控，确保了系统的稳定运行。并在实验室完成了测试系统的硬件和软件开发工作，解决了系统设计中的若干问题，建立了桥梁挠度测试系统，完成了整个测量系统的调试和实验工作，并对测量结果进行了理论分析和数据处理。 实验结果表明，本文建立的桥梁挠度测量系统测量数据准确、系统可靠，能够满足桥梁挠度测量的要求。 |
| 作者： | 章鹏 |
| 专业： | 仪器科学与技术 |
| 导师： | 陈伟民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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