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原文传递车载空调控制系统开发

论文题名：	车载空调控制系统开发
关键词：	车载信息系统;空调控制系统;汽车行驶;信息系统设计;信息状态;汽车空调;汽车工业;驱动模块控制;工作方式;转动;空调压缩机;芯片;汽车电子技术;发动机转速;电机;单片机;空调控制器;制造设备;用户选择;需求分析
摘要：	随着国内汽车行业的高速发展,汽车空调越来越受到汽车制造商的重视。现在国产汽车的汽车空调控制器普遍采用手动机械控制方式,大大落后于国际水平,限制了汽车工业的发展。随着汽车电子技术的不断发展,车载信息系统己经越来越广泛的应用到汽车工业中,并逐渐向智能化、数字化方向发展。车载信息系统是用于对汽车行驶过程中的各种信息状态进行采集、显示以及存储的一套控制系统。现代车载信息系统设计的主要发展方向为:一方面为驾驶员对汽车状态的了解提供尽可能丰富的交流界面,另一方面又可以为相关实验人员对汽车行驶后的各种信息状态的分析提供数据依据。　　本文设计了一种以M68芯片为基础的车载空调控制系统。M68HC08是Motorola公司在90年代末推出的一种高性价比的8位单片机系列。该系列具有功能强、速度快、功耗低、价格便宜、稳定性高等特点。随着集成电路IC技术的提高,Motorola公司引入了闪存技术,并使用了模块化设计方法,设计生产了新一代M68HC08单片机。笔者采用该系列芯片中的MC68HC908GZ16芯片,内置有16KB用户闪存。通过对用户的需求分析,得出该系统具有如下功能:通过传感器采集车内外温度信息;使用CAN总线接收与发送车速,发动机转速和发动机水温等信息;通过I/O模块接收用户的按键命令和显示各外部设备的工作情况;通过压缩机控制模块让空调压缩机工作或停止工作;通过电动机驱动模块控制内外气循环电机,水阀电机和模式电机的转动;通过对应的外围电路控制风机转动与否及转动的档位。此外,该系统还提供自动、手动和除霜等三种工作方式供用户选择,并能在这三种工作方式之间进行切换。　　系统经调试后能正常运行,并实现了要求的各项功能。本文所设计的系统成本较低,生产工艺和制造设备简单。同时可在此基础上开展更加深入的研究工作。
作者：	辜宇
专业：	计算机系统结构
导师：	李毅
授予学位：	硕士
授予学位单位：	电子科技大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文