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基于TOD的城市轨道交通开发策略研究
| 论文题名： | 基于TOD的城市轨道交通开发策略研究 |
| 关键词： | 城市交通;交通规划;公共交通;地下铁路 |
| 摘要： | 在社会经济飞速发展的今天，中国已经进入前所未有的城市化进程中，城市化进程在快速拉动经济增长的同时，也带来了一些负面效应。许多城市原本就有的“大城市缺陷”显得更加突出，主要表现为城市人口的大幅增加，机动车辆的迅猛增长，土地资源的相对短缺，因而交通问题成为了我国大城市空间发展的制约条件。尽管许多城市投入了大量资金用于交通基础设施的建设，但由于城市快速发展带来的交通需求的增长，城市交通仍然面临着与日俱增的挑战。近年来，中国政府已经充分意识到，单靠修建道路永远不可能解决城市的交通问题，改善城市交通的根本出路在于发展公共交通，特别是大容量的城市轨道交通，这也正是TOD理念的要点所在。 本文首先描述了TOD模式的基本理论，包括：背景、定义、特征、构成、类型以及TOD的主要功能，为论文的研究做出了理论铺垫；其次，辩证的分析了城市轨道交通与土地利用的关系，并提出了TOD模式下城市轨道交通的土地开发策略；此外，通过详细介绍香港、东京、斯德哥尔摩和哥本哈根城市轨道交通TOD模式的成功经验，在对我国城市轨道交通TOD开发模式进行思考的同时，运用SWOT的方法来分析相比这些城市，我国城市发展TOD的优势、劣势、机遇与挑战，为国内城市TOD模式的建设提供参考；最后，总结以上分析，结合天津市轨道交通的发展现状，对天津市轨道交通TOD开发模式提出了对策建议，并指明了天津市轨道交通TOD模式的发展前景。 |
| 作者： | 张洁 |
| 专业： | 行政管理 |
| 导师： | 郝建新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津商业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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