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三肋拱桥主拱悬拼安装节段预抬量的确定
| 题名： | 三肋拱桥主拱悬拼安装节段预抬量的确定 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王波；杜国平；周水兴；李丹 |
| 关键词： | 三肋拱桥；预抬量；整体安装；一阶优化分析法 |
| 摘要： | 拱桥悬拼过程中各节段预抬量控制是施工的关键，直接影响大桥合龙时的拱轴线形。大宁河大桥是国内首座特大跨三肋钢桁拱桥，主跨400m，主拱安装采用无支架缆索吊装法。三肋拱安装过程中，后安装拱肋节段高程将受到已安装拱肋节段的影响，与整体安装计算的预抬量有较大差异，因此必须计算出各拱片节段安装时的预抬量。该文首先采用有限元法计算整体安装时的节段预抬量，然后以整体安装位移为目标函数，基于最优化理论，运用ANSYS的一阶优化分析法进行迭代优化，计算出各拱片节段安装时的初始预抬量值。从施工实践看效果良好。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2009 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 120-123 |
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