论文题名: | 数字信号处理技术在信号检测中的研究与应用 |
关键词: | 数字信号处理;滤波器;快速傅里叶变换;铁路信号 |
摘要: | 中国目前轨道电路向机车传输的信息,均为周期低频调制信号,尤其是移频和UM71制式,具有确定的、离散的、有限频率数的谱结构.这种谱结构与种干扰的谱有显著的区别,与不平衡牵引电流、机车振动等干扰形成的谱结构均不同.因而,彩和频域的频谱分析和识别的方法,来分辨有用信号和干扰具有天然的优势.相对而言,若采用模拟或数字滤波器等时域的方法,当谐波干扰频率落在有用信号频段内时,则难以达到较高的抗干扰性.换言之,当分析一个具有复杂频谱的信号时,谱分析方法的分辨能力要明显优于滤波的方法.随着铁路重载和提速的要求,电气化区段的牵引功率不断增大,不平衡牵引电流中的谐波成分的能量可能达到甚至超过信号的强度,这时,滤波的手段无法分辨出信号和干扰,通常情况下 干扰会破坏信号结构,引起机车信号的"闪白"或"闪红";了在干扰严重的特殊情况下,机车信号会在无码区段点允许信号,即出升级显示.因此,采用谱分析技术, 提高机车信号的抗干扰能力是铁路发展的,特别是列车提速和机车信号主体化的必然要求. |
作者: | 何星 |
专业: | 电路与系统 |
导师: | 侯建军 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北方交通大学 |
学位年度: | 2000 |
正文语种: | 中文 |