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公路施工管理信息系统的设计与优化技术
| 论文题名： | 公路施工管理信息系统的设计与优化技术 |
| 关键词： | 公路工程;施工管理信息系统;PERT网络;网络优化 |
| 摘要： | 按照公路施工管理的具体需要,在前任开发者工作的基础上,该文运用面向对象(OO)技术,以use case为主要的分析手段,对公路施工管理系统HCMIS进行了详细、深入的系统分析与设计,得到了主要的子系统的对象模型,建立了较为完善的系统结构,完成了系统功能的划分.在系统分析成果的基础上,完成了数据库的设计.在网络技术建模中,该文做了下列工作:1、实现了网络工序的自动编号;2、在搭接PERT网络中考虑了搭接时间的不确定性,并引模糊数学理论进行网络评审,从而提出了新的搭接PERT网络计算一评审方法;3、提出并解决网络的动态管理问题;4在网络优化方面,引入了遗传算法(GA)作为基本优化手段.针对工期优化、工期—成本、工期—资源优化的不同特点分别提出了三种遗传算法的设计,在此基础上,该文还进一步研究并解决了网络计划的多目标优化问题.此外,在考虑材料价格的周期性变化的基础上,提出了两个新的库存优化模型.最后,作者还编制了HCMIS软件的原型并实现了其核心的功能,通过测试运行与计算实例分析,系统各部分运行正常,计算正确,所采用的GA优化算法结果令人满意. |
| 作者： | 常云涛 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 李嘉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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