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宜昌—万州铁路典型峡谷区大桥岸坡稳定性研究
| 论文题名： | 宜昌—万州铁路典型峡谷区大桥岸坡稳定性研究 |
| 关键词： | 岩质边坡;有限元后处理;稳定坡角;边坡稳定性 |
| 摘要： | 该文提出了峡谷区桥基岸坡的稳定性分析的系统方法,包括野外初步地质评价、经验公式法确定岸坡稳定坡角、岸坡应力场的有限元模拟及强度分析,进而综合评价岸坡稳定性,并确定桥基合理埋置位置.作者用该系统方法对宜万线清江、野三河、马水河、混水河大桥岸坡进行了稳定性评价.该文通过岸坡应力分析法,找到不同深度下基础附近应力接近半无限平面（即消除岸坡边界影响）的位置,从而确定应力松弛带形态,为桥梁设计提供基础安全埋置准则,而工程应用结果也验证了该方法的正确性.为了便于岸坡有限元计算结果分析,作者开发了有限元后处理软件,工程应用结果说明该软件使用方便,对有限元计算结果进行了可视化处理,从而使得岸坡稳定性分析更加直观方便. |
| 作者： | 詹志峰 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 谢强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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